隨著壓路機(ji)(ji)的(de)(de)(de)廣泛應用(yong),其自身的(de)(de)(de)缺(que)陷也(ye)逐漸顯現出來,壓路機(ji)(ji)在(zai)工(gong)作中故(gu)障發(fa)生率較(jiao)高(gao),極大的(de)(de)(de)影響了工(gong)作的(de)(de)(de)質量。本文通(tong)過(guo)壓路機(ji)(ji)常(chang)見(jian)故(gu)障的(de)(de)(de)分析,提出了壓路機(ji)(ji)故(gu)障具體的(de)(de)(de)解決辦(ban)法。

1.燃油(you)管路空氣(qi)排除方法

壓路機的柴油(you)(you)機在使用過程中(zhong)，因油(you)(you)箱中(zhong)缺少柴油(you)(you)而熄火。柴油(you)(you)機熄火后，油(you)(you)箱中(zhong)雖(sui)加上(shang)柴油(you)(you)，但此時柴油(you)(you)管路中(zhong)已經(jing)進入空(kong)氣，使用手(shou)油(you)(you)泵已無法(fa)恢(hui)復供油(you)(you)。

為排除柴油(you)(you)管路中的(de)(de)空氣，使該柴油(you)(you)機(ji)(ji)順利啟動，我們采(cai)取以(yi)下方法：首先，找來1個小(xiao)盆并盛裝(zhuang)一定量(liang)柴油(you)(you)，將其放置在比柴油(you)(you)泵略高的(de)(de)位置;其次，將油(you)(you)箱連接手(shou)油(you)(you)泵的(de)(de)柴油(you)(you)管拆下，**這個小(xiao)盆的(de)(de)柴油(you)(you)中;再次，用手(shou)油(you)(you)泵泵送(song)柴油(you)(you)，將低(di)壓油(you)(you)路中的(de)(de)空氣排除干凈;最后，將油(you)(you)箱連接手(shou)油(you)(you)泵的(de)(de)柴油(you)(you)管裝(zhuang)復后試機(ji)(ji)，該柴油(you)(you)機(ji)(ji)啟動正常。

2.電(dian)磁(ci)閥損壞處置(zhi)方法(fa)

如果遇到(dao)柴油機(ji)啟動(dong)困難(nan)，每次啟動(dong)需要較(jiao)長(chang)時(shi)(shi)間，才可將該柴油機(ji)勉強啟動(dong)的情況。我(wo)們(men)初步認為是噴(pen)油器(qi)磨損霧化(hua)不良(liang)所(suo)致，但(dan)檢(jian)查噴(pen)油器(qi)、噴(pen)油泵均良(liang)好。再檢(jian)查啟動(dong)電磁閥時(shi)(shi)，發現其電磁鐵(tie)沒有吸引力。

我們將(jiang)(jiang)啟動(dong)電(dian)磁(ci)(ci)(ci)(ci)閥(fa)拆下，用手將(jiang)(jiang)噴油(you)(you)泵與電(dian)磁(ci)(ci)(ci)(ci)閥(fa)連接(jie)的油(you)(you)閥(fa)桿(gan)(gan)拽(zhuai)住(zhu)時(shi)，柴(chai)油(you)(you)機(ji)可順利(li)啟動(dong)，由(you)此說明(ming)該電(dian)磁(ci)(ci)(ci)(ci)閥(fa)已經(jing)損(sun)壞。由(you)于(yu)附近市場上(shang)暫時(shi)購(gou)買不到(dao)新的電(dian)磁(ci)(ci)(ci)(ci)閥(fa)，為此我們用細(xi)銅(tong)絲將(jiang)(jiang)噴油(you)(you)泵油(you)(you)閥(fa)桿(gan)(gan)捆綁起來不讓(rang)其(qi)回位，并(bing)將(jiang)(jiang)電(dian)磁(ci)(ci)(ci)(ci)閥(fa)襯墊加厚，防止噴油(you)(you)泵油(you)(you)閥(fa)桿(gan)(gan)孔口(kou)向外漏油(you)(you)。經(jing)過(guo)以上(shang)處(chu)理后(hou)將(jiang)(jiang)電(dian)磁(ci)(ci)(ci)(ci)閥(fa)裝復，該壓路機(ji)即投(tou)入了使用。待采購(gou)到(dao)新啟動(dong)電(dian)磁(ci)(ci)(ci)(ci)閥(fa)后(hou)再予以更換即可。

3.前(qian)輪支承(cheng)件(jian)變形修(xiu)復(fu)方法

當靜壓壓路(lu)(lu)機(ji)(ji)(ji)(ji)發(fa)生無法啟動(dong)故障(zhang)時(shi)，當時(shi)為了啟動(dong)該(gai)壓路(lu)(lu)機(ji)(ji)(ji)(ji)，在現場(chang)使用(yong)裝載機(ji)(ji)(ji)(ji)進行頂推(tui)啟動(dong)，結果造成該(gai)壓路(lu)(lu)機(ji)(ji)(ji)(ji)支(zhi)承前輪(lun)的(de)方框發(fa)生變形，前叉(cha)與立軸(zhou)配合的(de)軸(zhou)套焊接處錯位，該(gai)壓路(lu)(lu)機(ji)(ji)(ji)(ji)無法使用(yong)。

通常修(xiu)復(fu)該故障需(xu)將前(qian)(qian)輪方(fang)框、立軸(zhou)(zhou)與前(qian)(qian)叉(cha)拆解，但(dan)是這(zhe)樣(yang)修(xiu)理費時(shi)(shi)費力。為此(ci)，我們采用了(le)以下簡易的(de)恢復(fu)方(fang)法(fa)：首(shou)先，將前(qian)(qian)輪調整到正前(qian)(qian)方(fang)向;其次，將前(qian)(qian)輪、前(qian)(qian)輪方(fang)框及前(qian)(qian)叉(cha)橫(heng)梁(liang)用木料墊住(zhu)，使(shi)其在轉(zhuan)動(dong)轉(zhuan)向盤(pan)時(shi)(shi)前(qian)(qian)輪不產(chan)生(sheng)轉(zhuan)動(dong);再次，轉(zhuan)動(dong)轉(zhuan)向盤(pan)，記住(zhu)轉(zhuan)向盤(pan)旋轉(zhuan)總(zong)圈數，轉(zhuan)到極限位(wei)置再轉(zhuan)回一半總(zong)圈數，錯位(wei)的(de)前(qian)(qian)叉(cha)與立軸(zhou)(zhou)配合的(de)軸(zhou)(zhou)套便可回到正確位(wei);然后，拆下前(qian)(qian)輪方(fang)框兩(liang)側的(de)14只固(gu)定(ding)螺栓，用千斤頂(ding)將前(qian)(qian)輪方(fang)框頂(ding)起約400mm，使(shi)其離開前(qian)(qian)輪軸(zhou)(zhou);最后，用電焊將立軸(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)套焊接牢(lao)固(gu)，松(song)去千斤頂(ding)，落下前(qian)(qian)輪叉(cha)，將前(qian)(qian)輪方(fang)框與前(qian)(qian)輪軸(zhou)(zhou)裝復(fu)。這(zhe)樣(yang)做只需(xu)1個人便可將前(qian)(qian)輪方(fang)框變形調整到位(wei)。

4.變速桿定(ding)位不良修復方法

靜壓(ya)光輪壓(ya)路機所配(pei)變(bian)速(su)桿定位銷(xiao)易掉(diao)出或被(bei)切斷，從而造(zao)成變(bian)速(su)桿不能定位。該(gai)定位銷(xiao)直徑為4mm，用于防(fang)止變(bian)速(su)桿轉動。

為解決這一問題，我們(men)采取以下方(fang)法：首先，將(jiang)(jiang)變(bian)速桿(gan)銷(xiao)孔的直徑擴大到5mm，攻M6內螺紋;其次，將(jiang)(jiang)變(bian)速桿(gan)銷(xiao)槽寬度修改為6mm;最(zui)后(hou)，配置1條(tiao)M6螺釘和1只M6螺母，將(jiang)(jiang)該螺釘擰入座銷(xiao)孔，退回半圈后(hou)將(jiang)(jiang)螺母鎖緊。

5.密封圈漏油解決(jue)方法

振動(dong)壓路機的振動(dong)閥漏(lou)(lou)油，更(geng)換了Y形密封圈后，使(shi)用時間不長又產生(sheng)漏(lou)(lou)油。檢(jian)查發(fa)現振動(dong)閥經長期使(shi)用后，閥芯上蓋與閥芯之間磨損嚴(yan)重(zhong)。

為解(jie)決這一(yi)問題，我們(men)采用添加O形(xing)或扁形(xing)密封圈的(de)方法，即將O形(xing)或扁形(xing)密封圈加裝在(zai)Y形(xing)密封圈的(de)槽內。該振動(dong)閥加裝密封圈后未出現(xian)漏油(you)現(xian)象(xiang)，由此證明該方法取(qu)得較好效果。