國內使(shi)用小型(xing)壓路(lu)機已(yi)經算是隨處可見了，那(nei)么如何選用小型(xing)壓路(lu)機呢？可以(yi)從四個方面去選擇(ze)：

1、根據工程質量(liang)要(yao)求選擇：

1）、若想獲得(de)均勻的壓(ya)實密度，可選用(yong)輪(lun)胎式(shi)壓(ya)路機(ji)。輪(lun)胎式(shi)壓(ya)路機(ji)在(zai)碾壓(ya)時不破壞土(tu)壤原(yuan)有(you)的粘度，各(ge)層(ceng)土(tu)壤之(zhi)間有(you)良好的結(jie)合性能，加之(zhi)前輪(lun)可擺動(dong)，故壓(ya)實較為(wei)均勻，不會有(you)虛假壓(ya)實情況。

2）、若(ruo)想使(shi)路(lu)(lu)面(mian)壓(ya)(ya)實平整(zheng)，可(ke)選(xuan)用(yong)全驅動式壓(ya)(ya)路(lu)(lu)機。對壓(ya)(ya)路(lu)(lu)機壓(ya)(ya)實能力要求不(bu)高(gao)的(de)地區，可(ke)使(shi)用(yong)線壓(ya)(ya)力較低而機動靈活的(de)壓(ya)(ya)路(lu)(lu)機。若(ruo)要盡(jin)快達到壓(ya)(ya)實效果，可(ke)選(xuan)用(yong)大噸位的(de)壓(ya)(ya)路(lu)(lu)機，以縮短工(gong)期。

2、根據被(bei)壓物料的種類(lei)選擇：

1）、對于巖石填方壓實，應(ying)選用大(da)噸位(wei)壓路機，以便使大(da)型塊料發生(sheng)位(wei)移；

2）、對(dui)于粘(zhan)土的(de)壓(ya)實(shi)，最好使用凸塊搗實(shi)式壓(ya)路機(ji)；

3）、對(dui)于混(hun)合料(liao)的(de)壓實，最好選擇振動(dong)式壓路機，以便(bian)使大小粒(li)料(liao)摻和(he)均勻；

4）、深層壓(ya)實宜采用重型振動壓(ya)路機慢速(su)碾壓(ya)，淺層則應(ying)選用靜力(li)作用式壓(ya)路機。

3、根據鋪層厚度(du)選擇：

1）、在(zai)(zai)碾壓(ya)(ya)瀝青混凝土路面時(shi)，應根據混合料的(de)攤鋪(pu)厚(hou)(hou)度選擇壓(ya)(ya)路機(ji)的(de)重量、振(zhen)(zhen)幅(fu)及振(zhen)(zhen)動頻率。通(tong)常(chang)，在(zai)(zai)鋪(pu)層厚(hou)(hou)度小于60mm的(de)薄(bo)鋪(pu)層上，最好(hao)使(shi)用振(zhen)(zhen)幅(fu)為(wei)0.35~0.60mm的(de)2~6t的(de)小型振(zhen)(zhen)動式壓(ya)(ya)路機(ji)，這樣可(ke)避免出現堆(dui)料、起波(bo)和損(sun)壞骨料等現象(xiang)；

2）、同時，為了(le)防止瀝青混合料過冷，應(ying)在攤鋪之后緊跟著進行碾壓(ya)。對于厚度大于100mm的(de)厚鋪層，應(ying)使用高振幅（可高達1.0mm）、6~10t的(de)大中型振動(dong)式壓(ya)路機。

4、根據公路類型（等級）選(xuan)擇：

1）、對于(yu)一、二(er)級(ji)國家干線公路(lu)(lu)和汽車專用路(lu)(lu)，應(ying)使用6~10t的(de)具有(you)較高壓(ya)實(shi)能力(li)的(de)大型振(zhen)動壓(ya)路(lu)(lu)機；對于(yu)三級(ji)以下的(de)公路(lu)(lu)，或不經常進(jin)行壓(ya)實(shi)作業時，最(zui)好(hao)配(pei)備2t左右(you)的(de)機動靈活的(de)振(zhen)動壓(ya)路(lu)(lu)機。

2）、對于水泥混凝土路面(mian)，可采用輪胎驅(qu)動式串聯振(zhen)動壓路機；

3）、對于瀝青混凝土(tu)路面，應選用全驅動(dong)式振(zhen)動(dong)壓(ya)路機(ji)；

4）、對于(yu)高級路(lu)(lu)面路(lu)(lu)基的底(di)層，最好選用輪(lun)胎(tai)壓路(lu)(lu)機或(huo)輪(lun)胎(tai)驅動(dong)振動(dong)壓路(lu)(lu)機進(jin)行壓實，以獲得均勻的密(mi)實度；

5）、修補路面時可選(xuan)用靜力作用式光(guang)輪(lun)壓路機。