想(xiang)必有不(bu)少人傾(qing)向于柴油(you)(you)(you)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)。但是(shi)(shi)還(huan)是(shi)(shi)有人會選擇汽(qi)油(you)(you)(you)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)的小(xiao)型壓路機(ji)(ji)。因此還(huan)需再作出進一步深(shen)度(du)分析。柴油(you)(you)(you)機(ji)(ji)燃(ran)(ran)料(liao)(liao)混合汽(qi)在(zai)燃(ran)(ran)燒室(shi)內(nei)進行，高(gao)壓噴入的柴油(you)(you)(you)進入燃(ran)(ran)燒室(shi)，壓縮自燃(ran)(ran)后以邊噴燃(ran)(ran)料(liao)(liao)邊燃(ran)(ran)燒的方式(shi)工作。這(zhe)種方式(shi)不(bu)可避免的造成燃(ran)(ran)料(liao)(liao)混合氣體不(bu)均勻，在(zai)燃(ran)(ran)燒過程(cheng)中會出現(xian)局部缺氧的情況。燃(ran)(ran)料(liao)(liao)在(zai)高(gao)溫缺氧狀態下碳化，造成燃(ran)(ran)料(liao)(liao)燃(ran)(ran)燒不(bu)充分。我們常(chang)常(chang)看(kan)到柴油(you)(you)(you)機(ji)(ji)冒出黑煙就是(shi)(shi)這(zhe)樣(yang)形成的。

汽油(you)的分(fen)子(zi)更(geng)(geng)小(xiao)，更(geng)(geng)容(rong)(rong)易(yi)容(rong)(rong)易(yi)與空氣(qi)(qi)混(hun)合(he)，在混(hun)合(he)狀態不(bu)容(rong)(rong)易(yi)與空氣(qi)(qi)分(fen)離(li)。汽油(you)和(he)空氣(qi)(qi)混(hun)合(he)較均勻(yun)，基本不(bu)存在混(hun)合(he)氣(qi)(qi)體中汽油(you)密度過低或過濃的情況。因此(ci)汽油(you)機(ji)(ji)具有極(ji)強的揮發(fa)性，而柴(chai)油(you)機(ji)(ji)很(hen)難揮發(fa)。在天(tian)氣(qi)(qi)寒(han)冷的冬季，汽油(you)機(ji)(ji)采(cai)用點火式燃燒，具有容(rong)(rong)易(yi)啟動特點。而柴(chai)油(you)，在溫度下(xia)降到(dao)一定程度時，劣質油(you)會出現(xian)凝固物(wu)體，油(you)管(guan)常常會被凍(dong)結，啟動比較困難。需要向油(you)箱注(zhu)入熱水，或多次預熱方可(ke)啟動。

所(suo)以說，汽油機(ji)(ji)和(he)(he)柴油機(ji)(ji)各有優缺點(dian)，在這里薩(sa)奧(ao)建議用(yong)戶(hu)在購買小型壓(ya)路機(ji)(ji)時，根據環境要求和(he)(he)情況選購不同(tong)燃料的(de)發動機(ji)(ji)壓(ya)路機(ji)(ji)。

購(gou)買單鋼輪振動(dong)小型壓路機(ji)建議配備汽油(you)(you)發動(dong)機(ji)，其耗油(you)(you)量和(he)柴油(you)(you)機(ji)差距不明(ming)顯，轉速動(dong)能也和(he)柴油(you)(you)差距不大，且冬季(ji)容易啟動(dong)，噪音(yin)較(jiao)小。

選(xuan)購雙鋼(gang)輪小(xiao)型壓(ya)路機(ji)，建議購買柴油(you)機(ji)型，由于雙鋼(gang)輪小(xiao)型壓(ya)路機(ji)的(de)機(ji)體較單鋼(gang)輪小(xiao)型壓(ya)路機(ji)的(de)大(da)，所需要的(de)動力也更加大(da)，這是選(xuan)用能提(ti)供(gong)更高(gao)動能的(de)柴油(you)機(ji)更好。