農用(yong)(yong)(yong)運輸(shu)車發展的20多(duo)年(nian)(nian)間,經歷了起(qi)步階段(duan),即(ji)1979~1986年(nian)(nian);高(gao)速發展階段(duan),即(ji)1987~1995年(nian)(nian);相對穩定發展階段(duan),即(ji)1996年(nian)(nian)以(yi)后。在高(gao)速發展階段(duan),農用(yong)(yong)(yong)運輸(shu)車以(yi)產(chan)銷量年(nian)(nian)均增長51.4%的速度發展。農用(yong)(yong)(yong)運輸(shu)車最高(gao)年(nian)(nian)產(chan)量為(wei)320余(yu)萬輛。

農用履(lv)帶運輸(shu)車按發動(dong)機可分為以下幾種(zhong)主要(yao)類型:

①半封(feng)閉式(shi)(shi)(shi)三輪(lun)農用(yong)履帶運輸(shu)車(che):駕駛(shi)室為(wei)半封(feng)閉式(shi)(shi)(shi),以(yi)駕駛(shi)員前方的半前圍為(wei)主,此類駕駛(shi)室的設計以(yi)擋風為(wei)主,沒(mei)有頂(ding)棚,沒(mei)有車(che)門(men),1~2個座位,傳動型(xing)式(shi)(shi)(shi)大(da)多數為(wei)皮帶加上(shang)聯體后橋式(shi)(shi)(shi),發動機大(da)多為(wei)單缸柴油(you)機。這類車(che)型(xing)主要考慮價格因素。

②簡易棚(peng)式三輪(lun)農用履帶(dai)運輸車(che):駕駛(shi)室為(wei)簡易棚(peng)式,沒有車(che)門,1~2個座位(wei),傳(chuan)動(dong)型式大多數為(wei)皮(pi)帶(dai)加上(shang)聯體后橋式,發動(dong)機(ji)大多為(wei)單缸柴油(you)機(ji)。此類車(che)的(de)價格高于半封閉(bi)式三輪(lun)農用履帶(dai)運輸車(che)。

③全(quan)封(feng)閉式三輪農(nong)用(yong)履(lv)帶運輸車(che)(che):駕駛(shi)室為(wei)全(quan)封(feng)閉式,2車(che)(che)門,1~2個座位,與同類產品比(bi)較(jiao),舒適美觀,傳動(dong)(dong)型(xing)式以皮帶加上聯體后(hou)橋式為(wei)主(zhu),有些(xie)采用(yong)傳動(dong)(dong)軸(zhou)傳動(dong)(dong),發動(dong)(dong)機(ji)大多為(wei)單缸柴(chai)油機(ji),部分采用(yong)多缸機(ji)。價格比(bi)前兩類的(de)高(gao)。

④長頭四輪(lun)農用(yong)履帶運(yun)輸車:駕駛(shi)室為(wei)長頭式,2門(men)或(huo)4門(men),2~5個座位,發動(dong)機為(wei)多缸機,有自卸和(he)非(fei)自卸兩種型式的貨廂,傳動(dong)型式為(wei)軸傳動(dong)式。

⑤平頭四輪農用履帶(dai)運(yun)輸(shu)車:駕(jia)駛室為平頭式(shi)(shi),2門或4門,2~5個(ge)座位,發(fa)動機(ji)(ji)有單缸機(ji)(ji)和多(duo)缸機(ji)(ji),貨廂有自(zi)卸(xie)和非自(zi)卸(xie)兩種(zhong)型式(shi)(shi),傳(chuan)動型式(shi)(shi)有皮帶(dai)加上(shang)聯體后橋式(shi)(shi)和傳(chuan)動軸式(shi)(shi)。