農(nong)用(yong)運輸車發展的(de)20多(duo)年(nian)間,經歷了起步階段,即(ji)1979~1986年(nian);高速(su)發展階段,即(ji)1987~1995年(nian);相對(dui)穩定發展階段,即(ji)1996年(nian)以(yi)后。在高速(su)發展階段,農(nong)用(yong)運輸車以(yi)產銷(xiao)量年(nian)均增長51.4%的(de)速(su)度發展。農(nong)用(yong)運輸車最高年(nian)產量為320余萬輛。

農用履帶(dai)運輸車(che)按發動機可分為以下幾種主(zhu)要類型(xing):

①半封(feng)閉式三輪農用履(lv)帶(dai)運(yun)輸車(che)(che):駕駛(shi)室(shi)為半封(feng)閉式,以(yi)駕駛(shi)員(yuan)前方的半前圍為主(zhu),此類駕駛(shi)室(shi)的設計以(yi)擋風為主(zhu),沒有頂棚,沒有車(che)(che)門(men),1~2個座位,傳動(dong)型式大多數為皮帶(dai)加上聯體后橋式,發動(dong)機大多為單缸(gang)柴油機。這類車(che)(che)型主(zhu)要考慮價格因素(su)。

②簡易棚式三(san)(san)輪(lun)農用(yong)履帶運(yun)輸車(che)(che):駕駛室為簡易棚式,沒有車(che)(che)門,1~2個座位,傳動型式大多(duo)數為皮帶加上(shang)聯體后橋(qiao)式,發動機大多(duo)為單(dan)缸柴油(you)機。此類車(che)(che)的價格高于半(ban)封(feng)閉(bi)式三(san)(san)輪(lun)農用(yong)履帶運(yun)輸車(che)(che)。

③全封(feng)(feng)閉(bi)式(shi)三(san)輪農(nong)用履帶運輸車:駕(jia)駛室為全封(feng)(feng)閉(bi)式(shi),2車門,1~2個座位,與(yu)同類(lei)產品比(bi)較,舒適美觀,傳動型(xing)式(shi)以皮帶加(jia)上(shang)聯體后(hou)橋(qiao)式(shi)為主,有些采用傳動軸(zhou)傳動,發動機大(da)多為單缸(gang)(gang)柴(chai)油機,部(bu)分采用多缸(gang)(gang)機。價(jia)格比(bi)前兩類(lei)的高。

④長(chang)頭四輪農用履帶運(yun)輸車:駕(jia)駛(shi)室為(wei)長(chang)頭式(shi)(shi),2門(men)或4門(men),2~5個座位,發(fa)動(dong)機(ji)為(wei)多缸(gang)機(ji),有自卸和非自卸兩(liang)種型式(shi)(shi)的貨(huo)廂,傳動(dong)型式(shi)(shi)為(wei)軸傳動(dong)式(shi)(shi)。

⑤平(ping)頭四輪農用履帶(dai)運輸車:駕駛室為平(ping)頭式(shi)(shi),2門或4門,2~5個(ge)座位,發動(dong)機(ji)(ji)有(you)單缸(gang)機(ji)(ji)和(he)多缸(gang)機(ji)(ji),貨廂有(you)自(zi)(zi)卸和(he)非自(zi)(zi)卸兩種型式(shi)(shi),傳(chuan)動(dong)型式(shi)(shi)有(you)皮(pi)帶(dai)加上(shang)聯體后橋(qiao)式(shi)(shi)和(he)傳(chuan)動(dong)軸式(shi)(shi)。